Diese Werkzeuge werden ben\u00f6tigt:<\/p>\n\n\n\n
- Schlitz Schraubendreher<\/li>
- TX 6<\/li><\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n\n
Offizielle Werkstatthandb\u00fccher:<\/p>\n\n\n\n
- https:\/\/www.boafit.com\/sites\/default\/files\/pdfs\/S2-Snap_SpareParts_RevB_print.pdf<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Ersatz-\/Austausch-Teile:<\/p>\n\n\n\n
- Boa S2-S Pars Kit L&R Black
- B1442<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
KEINE Garantie bei S\u00c4MTLICHEN Sch\u00e4den!<\/strong><\/p>\n
Der Tausch eines Boa Verschlusses ist sehr einfach, die Schwierigkeit dabei ist einen neuen Satz \u00fcberhaupt zu bekommen, gerade in Deutschland… Der S-Works Road (2015) hat S2-S Snaps. Originale Austauschteile von Specialized sind sehr rar ges\u00e4t, gerade auch in der richtigen Farbe. Ich bin kein Zirkus Clown, der einen gelben und einen blauen Verschluss hat… somit ist nur schwarz schwarz!<\/p>\n
Man kann originale Austausch-Sets beim Hersteller bestellen (Boa) aber die Versandkosten sind h\u00f6her als das Set an sich, somit ist eBay hier der beste Freund =)<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/s-works.road_.s2.snap_.01.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\nUm den Verschluss aus zu klippsen ben\u00f6tigt man nur einen Schlitzschraubendreher, wie gesagt sehr simpel. Jeder Verschluss ist an eine Fu\u00dfseite gebunden, markiert auf der R\u00fcckseite (R oder L).<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/s-works.road_.s2.snap_.02.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/s-works.road_.s2.snap_.03-1.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\nDer Nachteil des Hersteller-Sets ist, dass diese farblich nicht zu den originalen passen. Somit gibt es nur zwei Optionen: Entweder alle Boa tauschen oder nur einen. Ich habe mich f\u00fcr letzteres entschieden, allerdings mit dem Tausch der Kappen, so dass der Verschluss wie original aussieht *GG*<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/s-works.road_.s2.snap_.04.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\nNachdem man den Boa ge\u00f6ffnet hat wird es klar, was eingelaufen ist – der Kunststoff Ratschenmechanismus. Scheinbar ein bekanntes Problem, so dass sie dies beim Ersatzteil in Metall ausgef\u00fchrt haben.<\/p>\n\n\n
- B1442<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Boa S2-S Pars Kit L&R Black
- https:\/\/www.boafit.com\/sites\/default\/files\/pdfs\/S2-Snap_SpareParts_RevB_print.pdf<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/s-works.road_.s2.snap_.05.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/s-works.road_.s2.snap_.06.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/s-works.road_.s2.snap_.07.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/s-works.road_.s2.snap_.08.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/s-works.road_.s2.snap_.09.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"