{"id":1288,"date":"2019-01-11T10:07:26","date_gmt":"2019-01-11T09:07:26","guid":{"rendered":"https:\/\/allez-allez.net\/?p=1288"},"modified":"2020-01-25T09:53:42","modified_gmt":"2020-01-25T08:53:42","slug":"allez-bottom-bracket-ceramicspeed-bb30-gxp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/allez-allez.net\/de\/2019\/01\/11\/allez-bottom-bracket-ceramicspeed-bb30-gxp\/","title":{"rendered":"Allez: Tretlager (CeramicSpeed BB30-GXP)"},"content":{"rendered":"

Heute ist Tretlagerzeit *GG*<\/p>\n

Wie schon in der Vorschau zu sehen war kommt ein Quarq Dfour91 in den Aufbau… endlich ein Leistungsmesser! Dieser wird in zwei Geschmacksrichtungen verschickt: BB30 und GXP. Weil die Implementierung des BB30 behindert realisiert ist (man schauen sich einfach nur mal die Installationsanleitung an: Spacer+Spacer+Stellmanschette wtf?!), habe ich mich f\u00fcr das GXP-Modell entschieden.<\/p>\n

Deswegen wird auch ein neues Tretlager ben\u00f6tigt, was selbstverst\u00e4ndlich in Keramik gelagert sein muss.  Mit dem Streben nach Perfektion und dem Besten am Markt ist nur einer annehmbar – Ceramicspeed. Die Art des Tretlagers ist dem „alten“ ROTOR BB30-24 gleich. Grund daf\u00fcr ist ganz einfach, weil die beiden Hersteller kooperieren, danke sch\u00f6n! <\/p>\n

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Tretlagerkunde OSBB<\/strong>
Specialized beschreibt bei sich alles als OSBB, was aber nicht einheitlich ist. Bei Aluminiumrahmen ist OSBB ein klassisches BB30 mit Industrielagern (Breite 68mm, Durchmesser 42mm). Bei Carbonrahmen dagegen ist es das eigene OSBB, was ein PF30 mit k\u00fcrzerer Breite ist  (Breite 61mm, Durchmesser 46mm). Ausnahme dabei wieder bei neueren Carbonrahmen wie dem Tarmac SL5 (2018) und SL6 . Hier sit OSBB wieder ein BB30.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Diese Werkzeuge werden ben\u00f6tigt:<\/p>\n\n\n\n