Diese Werkzeuge werden ben\u00f6tigt:<\/p>\n\n\n\n
- Montagest\u00e4nder<\/li>
- 5mm Innensechskant<\/li>
- Drehmomentschl\u00fcssel<\/li><\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n\n
Offizielle Werkstatthandb\u00fccher:<\/p>\n\n\n\n
- https:\/\/si.shimano.com\/pdfs\/dm\/DM-RACBR01-02-GER.pdf<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Ersatz-\/Austausch-Teile:<\/p>\n\n\n\n
- Shimano Dura Ace ST-R9100
- I-STR9100PA<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
Artikel als Anleitung? KEINE Garantie bei S\u00c4MTLICHEN Sch\u00e4den!<\/strong><\/p>\n
Ihr wisst was zuerst kommt? Genau, Gewicht nehmen. Die STI Griffe in Kombination liegen bei 369,4g.<\/p>\n
F\u00fcr die Installation m\u00fcssen die Halterungsabdeckungen zur\u00fcckgeschoben werden. Danach kann die Schelle gel\u00f6st werden um so das ganze ungehindert an den Lenker montieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\nDies ist nur eine grobe Installation. Die Position basiert auf der Markierung am Lenker, so wie meinem Augenma\u00df. Trotzdem ist es hilfreich die\u00a0 Halterungsabdeckungen zur\u00fcck zu klappen um die korrekte Ausrichtung zu f\u00fchlen. Wenn sich alles gut anf\u00fchlt k\u00f6nnen die Bolzen mit 6-8NM Drehmoment festgezogen werden.<\/p>\n
Die finale Positionierung der Griffe wird sp\u00e4ter im n\u00e4chsten Beitrag erfolgen, wenn es um die Verkabelung geht.<\/p>\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/allez.st_.r9100.06.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Endlich die neuen STI Griffe im „klassischen Design“ Seilzug\/Felgenbremse. Im Vergleich zu der Ultegra 6800 ist die Dura Ace R9100 unscheinbarer, mit einem leichten Glanz in der Oberfl\u00e4che. In Kombination mit den schwarzen Oberfl\u00e4chen der Ritchey-Teile sieht das einfach \u00fcberragend aus!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1653,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[93,8,94],"tags":[],"class_list":["post-1643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-road","category-tec","category-allez"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"de","enabled_languages":["en","de"],"languages":{"en":{"title":true,"content":true,"excerpt":true},"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":true}}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/allez.st_.r9100.06.jpg?fit=4032%2C3024&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/allez-allez.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/allez-allez.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/allez-allez.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/allez-allez.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/allez-allez.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1643"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/allez-allez.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2332,"href":"https:\/\/allez-allez.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1643\/revisions\/2332"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/allez-allez.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/allez-allez.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/allez-allez.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/allez-allez.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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- Shimano Dura Ace ST-R9100
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