Diese Werkzeuge werden ben\u00f6tigt:<\/p>\n\n\n\n
- Montagest\u00e4nder<\/li>
- BBT-69.2<\/li>
- BBT-9<\/li>
- 2.5mm Innensechskant<\/li>
- 4mm Innensechskant<\/li>
- 5mm Innensechskant<\/li>
- Drehmomentschl\u00fcssel<\/li>
- Cutter<\/li>
- Montagepaste<\/li>
- Fett<\/li>
- Spezialfett (Ceramicspeed)<\/li>
- Carbon Paste<\/li>
- Tuch<\/li>
- Loctite 243<\/li><\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n\n
Offizielle Werkstatthandb\u00fccher:<\/p>\n\n\n\n
- https:\/\/media.specialized.com\/support\/collateral\/0000097485.pdf<\/a><\/li>
- https:\/\/www.ceramicspeed.com\/en\/sport\/support\/products\/bottom-brackets\/installation\/<\/a><\/li>
- https:\/\/www.ceramicspeed.com\/media\/4507\/ceramicspeed-bearing-maintenance.pdf<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Ersatz-\/Austausch-Teile:<\/p>\n\n\n\n
- S-WORKS Tarmac SL6 Frameset<\/li>
- S-WORKS Toup\u00e9 Carbon (143mm)<\/li>
- Ceramicspeed BB30 (BB42-68-24)
- CSBB11040101000<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n
\u00c4hnliche Beitr\u00e4ge:<\/p>\n\n\n\n
- https:\/\/allez-allez.net\/de<\/a>\/<\/a>2019\/01\/11\/allez-bottom-bracket-ceramicspeed-bb30-gxp\/<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
Artikel als Anleitung? KEINE Garantie bei S\u00c4MTLICHEN Sch\u00e4den!<\/strong><\/p>\n
Auf gehts… die Basis. Wie man sehen kann ist das Einzige, was noch an seinem Platz ist, die Sattelst\u00fctze mit Sattel. Ganz einfach deswegen, weil es schon alles aufeinander abgestimmt ist.<\/p>\n
\n
Wichtig<\/strong>
Bei Rahmen aus Carbon gibt der Hersteller an, an welchen Stellen geklemmt werden darf. Beim Tarmac ist der einzigste Punkt die Sattelst\u00fctze! Wenn man einen anderen Teil des Rahmens verklemmt, nimmt dieser Schaden. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-01.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\nUm die Verkabelung etwas zu vereinfachen habe ich beim Zur\u00fcckziehen der Z\u00fcge „Liner“ eingezogen.<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-02.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\nUm auch ein paar alte Bilder unterzustreuen sind hier nun ein paar „alte Bilder“ von der Gewichtsaufnahme:<\/p>\n
- \n
- Rahmen (ohne Gabel): 826,5g<\/li>\n
- Sattelst\u00fctze (zusammengebaut): 177,5g<\/li>\n
- Sattel: 152,1g<\/li>\n<\/ul>\n
Die Sattelst\u00fctze wird mit 4-5NM festgezogen. Fett an die Verklemmung und die Schraube. Carbon Paste an die Kontaktfl\u00e4chen – Richtung Sattelst\u00fctze. Der Sattel selbst wird mit 13,5NM angezogen.<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2019-Frame-BB-01.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2019-Frame-BB-02.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2019-Frame-BB-03.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\nNun zum Schaltauge. Zusammen mit den beiden Schrauben 14,7g.<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-03.jpg?resize=683%2C1024&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-04.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\nEin Tropfen Loctite 243 (blau) und 2,5NM zum befestigen.<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-05.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\nZeit f\u00fcr das Tretlager… aber zuerst wird ein Wartung gemacht!<\/p>\n
Einfach die Abdeckung abziehen, so dass die Lagerdichtung sichtbar ist. Die Dichtung selbst muss auch noch entfernt werden, damit man das Lager selbst sehen kann. Das beste Werkzeug daf\u00fcr ist ein Cutter. Danach einfach das alte Fett mit einem Lappen ab-\/auswischen.<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-06.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-07.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\nWenn alles gut gereinigt ist, kann neues Spezielfett (Ceramicspeed) eingebracht werden. Ceramicspeed beschreibt die F\u00fcllmenge zwischen 60-80%. Danach arbeite ich das Fett in die Lager ein und versiegle es mit der Dichtung.<\/p>\n
Um ein knirschen zu verhindern gebe ich immer noch etwas normales Fett \u00fcber die Abdeckung der Lager. Danach wird diese einfach wieder eingeklinkt.<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-08.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-09.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-10.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\nZeit f\u00fcr die Waage: 107,5g f\u00fcr das BB30.<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-11.jpg?resize=683%2C1024&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\nAbschlie\u00dfend die Installation an sich. Zuerst Montagepaste auf alle Kontaktfl\u00e4chen um ein Festsetzen zu verhindern.<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-12.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-13.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\nDann ab zum Rahmen und dem Lagersitz. Rechte Seite zuerst, danach alles zusammenschrauben.<\/p>\n
\n
Wichtig<\/strong>
Sicher sein, dass alles einfach w\u00e4hrend der Installation sitzt. Man will ja nicht den Rahmen besch\u00e4digen, nur weil etwas falsch ausgerichtet ist!<\/p>\n<\/blockquote>\nUnd zum Schluss… nat\u00fcrlich noch das Ausrichten des Logos auf der linken Seite. Warum? Warum nicht?!<\/p>\n\n\n
- https:\/\/allez-allez.net\/de<\/a>\/<\/a>2019\/01\/11\/allez-bottom-bracket-ceramicspeed-bb30-gxp\/<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n
- CSBB11040101000<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n
- https:\/\/www.ceramicspeed.com\/en\/sport\/support\/products\/bottom-brackets\/installation\/<\/a><\/li>
- https:\/\/media.specialized.com\/support\/collateral\/0000097485.pdf<\/a><\/li>
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-14.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-15.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-16.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Tarmac-2020-Frame-BB-17.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"