Diese Werkzeuge werden ben\u00f6tigt:<\/p>\n\n\n\n
- Montagest\u00e4nder<\/li>
- 5mm Innensechskant<\/li>
- Drehmomentschl\u00fcssel<\/li>
- Schnur\/Seil<\/li>
- Gewichte<\/li>
- Wasserwaage<\/li><\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n\n
Offizielle Werkstatthandb\u00fccher:<\/p>\n\n\n\n
- https:\/\/si.shimano.com\/pdfs\/dm\/DM-RACBR01-03-GER.pdf<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Ersatz-\/Austausch-Teile:<\/p>\n\n\n\n
- Shimano Dura Ace ST-R9100
- I-STR9100PA<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n
\u00c4hnliche Beitr\u00e4ge:<\/p>\n\n\n\n
- https:\/\/allez-allez.net\/de\/2019\/01\/12\/allez-sti-levers-st-r9100\/<\/a><\/li><\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
Artikel als Anleitung? KEINE Garantie bei S\u00c4MTLICHEN Sch\u00e4den!<\/strong><\/p>\n
Wie beim Rest des Teams wird es auch hier Dura Ace im Sinne der STI Griffe. Nach dem Reinigen das Verwiegen: 370g<\/p>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tarmac-2020-STI-Levers-01.jpg?resize=683%2C1024&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tarmac-2020-STI-Levers-02.jpg?resize=683%2C1024&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\nZur\u00fcck zum Rad… Einfach die Griffe vom Lenkerende ab in die zuk\u00fcnftige Position ziehen. Die Klemme sollte an beiden Seiten an der gleichen Position stehen.<\/p>\n
Ich habe bei der Demontage meine perfekte Position markiert. Das macht es mir beim Wiederaufbau einfacher. Wie schon erw\u00e4hnt ist dieser „Neuaufbau“ nur f\u00fcr die Bilder im Blog…<\/p>\n
Ich behalte den klassischen Stil bei, was bedeute, dass die Griffe in einer Flucht mit dem Ende des Drops auslaufen. Dabei geht das Ganze relativ gerade nach vorne, keine seitliches Kippen oder \u00e4hnliches.<\/p>\n
\n
Tip
<\/strong>Um sicher zu gehen, dass alles in einer Flucht steht ist der Griff zur Wasserwaage nicht schlecht. So kann alles gerade ausgerichtet werden. Bei einer Erstmontage ist es sicher sinnvoll Sattel und R\u00e4der zu montieren um einen Probegriff zu machen. Das hilft sp\u00e4ter um alles perfekt auszurichten. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tarmac-2020-STI-Levers-03.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tarmac-2020-STI-Levers-04.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\nLetzter Schritt ist das genaue Ausrichten beider Griffe zueinander. Mit einer Schnur + Gewichten, so wie einem scharfen Auge ist das ganze im Handumdrehen gemacht.<\/p>\n\n\n
- https:\/\/allez-allez.net\/de\/2019\/01\/12\/allez-sti-levers-st-r9100\/<\/a><\/li><\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n
- I-STR9100PA<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n
- Shimano Dura Ace ST-R9100
- https:\/\/si.shimano.com\/pdfs\/dm\/DM-RACBR01-03-GER.pdf<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tarmac-2020-STI-Levers-05.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tarmac-2020-STI-Levers-06.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/allez-allez.net\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Tarmac-2020-STI-Levers-07.jpg?resize=1024%2C683&ssl=1\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"