Heute ist Tag des Antriebsstrangs. Der erste Beitrag wird der Austausch für die Schaltungsrädchen am Schaltwerk sein. Das ist relativ simpel. Danach gibt es noch einen Beitrag über die neue Kette.
Diese Werkzeuge werden benötigt:
- MLP-1.2
- 3mm Innensechskant
- Drehmomentschlüssel
Offizielle Wartungshandbücher:
- http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RD0003-09-GER.pdf
- http://si.shimano.com/pdfs/ev/EV-RD-6800-3608E.pdf
Ersatz-/Austausch-Teil:
- Shimano Pulley Set RD-6800
- Teile-Nr: Y5YC98140
KEINE Garantie bei SÄMTLICHEN Schäden!
Zu allererst entferne ich immer die Kette über den Master Link/Quick Link Verschluss, so dass das Schaltwerk frei ist. Danach ist es relativ einfach die Schrauben des Schaltwerkkäfiges zu öffnen.
Hinweis: Merken wie das Ganze verbaut war. Die Rädchen sind richtungsgebunden, genauso wie die Position selbst wichtig ist!
Wie im Bild zu Bild Vergleich zusehen ist, sind die alten Schalträdchen eingelaufen.
Nun die neuen Schalträdchen in der richtigen Reihenfolge und Laufrichtung montieren und mit 3NM die Schrauben festziehen.
Fertig… Nächster Schritt ist die neue Kette.
-LeMarque