Wie auch im letzten Jahr werde ich den SRM Powercontrol 8 fahren. Allerdings in einer markanteren Farbe. Ich habe meinen schwarz eloxierte gegen die “Originale” rote Version getauscht, was sehr strapaziös war. The Geschwindigkeitssensor, so wie der Herzfrequenzgurt bleichen gleich.
Einen großen Dank an SRM selbst, für die Hilfestellung gegen den behinderten, kriminellen Betrüger, der diese grandiosen Produkte verkauft.
Diese Werkzeuge werden benötigt:
- Montageständer
- 3mm Innensechskant
- Seitenschneider
- Kabelbinder
Ersatz-/Austausch-Teile:
- SRM Powercontrol 8 (Rot)
- PC-008-E23-KRC-MAG-1K2-ARD
- SRM Geschwindigkeitssensor
- WS-SRM-SPD-ANT-HCT-XXX-010
- SRM Herzfrequenz Brustgurt
- WS-SRM-HRB-ANT-PR2-XXX-010
- Maßgefertigte Aluminium Schraube und Nuss, Rot Eloxiert
Artikel als Anleitung? KEINE Garantie bei SÄMTLICHEN Schäden!
Zuerst Gewichtsnahme: 107,3g mit Stahl und 104,6g für rot eloxiertes Aluminium =)
Das Drehmoment ist etwas mehr als handfest. Genau so viel, dass der Halter sich nicht bewegt, wenn der PC8 eingesteckt wird.
Der Geschwindigkeitssensor wird hinten platziert, damit das Ganze auch auf der Magnetbremse funktioniert. Die Montage muss auf der rechten Seite erfolgen, was am Speichentyp der SLR’s liegt. Das Gewicht beträgt 13,8g (ohne Kabelbinder).
